「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_08 | 5th Photos (Total 10 Photos)

2020/02/18 17:34

  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_01 | 1st Photos (Total 10 Photos) 徹底した軽量化のためウインドウもカーファクトリー亜衣製のアクリルウインドウに交換されている。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_09 | 2nd Photos (Total 10 Photos) グループNと呼ばれるレースカテゴリーの1クラス"N2"用にTRDから販売されていたのがこのフェンダーだ。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_04 | 3rd Photos (Total 10 Photos) ダッシュボードの取り付けも必要最低限のレベルで軽量化に貢献している。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_05 | 4th Photos (Total 10 Photos) クスコの8点式ロールケージは溶接留め。計器類はタコメーター、油温計、油圧計、水温計のみのシンプルな仕様。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_08 | 5th Photos (Total 10 Photos) アームはクスコ製のものをチョイスしている。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_07 | 6th Photos (Total 10 Photos) リヤは等長リンク化されているのでホーシングの動きもしなやかだ。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_06 | 7th Photos (Total 10 Photos) フロントのスプリングは9kg/mmのスウィフト製。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_03 | 8th Photos (Total 10 Photos) エキマニはナギサオート製。組み合わされるマフラーは小泉商会のオリジナルだ。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_02 | 9th Photos (Total 10 Photos) 心臓部は82φ鍛造ピストンに83mmストロークのHKSクランクで総排気量1750ccとした5A-G仕様だ。
  • 「An Ultralight 810kg AE86 with 220hp!」A Powerful Lightweight N2 Circuit-spec Hachiroku! | koizumi_shokai_ae86_10 | 10th Photos (Total 10 Photos) KOIZUMI SHOKAI Lightweight AE86

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